77GHz মিলিমিটার ওয়েভ রাডার রজার্স হাই ফ্রিকোয়েন্সি PCB-এর জন্য স্বয়ংচালিত গ্রেড ইম্পিডেন্স মান অর্জনের মূল লক্ষ্য হল একটি 50 Ω একক শেষ/100 Ω ডিফারেনশিয়াল ইম্পিডেন্স সহনশীলতা ± 5% এর কম বা সমান, প্রতিবন্ধক ড্রিফ্ট নিয়ন্ত্রিত হয় ± 3 ~ 0 ডিগ্রী পরিসরে সম্পূর্ণরূপে মিলিত তাপমাত্রা -4% এর মধ্যে। ISO 26262 ASIL-B এবং উপরে কার্যকরী নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা।
এই পরিকল্পনার পরিসংখ্যানগত ক্যালিবার মূলধারার যানবাহন মাউন্ট করা লং-রেঞ্জ 77GHz রাডার উত্পাদন প্রকল্পের উপর ভিত্তি করে, এবং সমস্ত পরামিতি IATF 16949 সিস্টেমের অধীনে IPC-6012 ক্লাস 3 গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ডের সাথে সারিবদ্ধ।
রজার্স উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সাবস্ট্রেট নির্বাচন এবং প্রতিবন্ধক মৌলিক নিয়ন্ত্রণ
মূল বেঞ্চমার্ক উপাদান: Rogers RO3003 পছন্দ করা হয়, যার একটি Dk 3.00 ± 0.04, একটি Df 0.0013 77GHz এ কম, এবং একটি TCDk মাত্র -3ppm/ ডিগ্রি, উৎস থেকে অস্তরক ধ্রুবক স্থিতিশীলতা লক করা।
উচ্চ খরচ-কার্যকর বিকল্প সমাধান: RO4835/RO4830 প্লাস বেছে নিন, প্রচলিত প্রক্রিয়াগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, ± 0.05 এর চেয়ে কম বা সমান Dk সহনশীলতা সহ, সামগ্রিক উত্পাদন খরচ 25% এর বেশি হ্রাস করে।
কপার ফয়েল নির্বাচনের প্রয়োজনীয়তা: VLP/HVLP অতি-লো প্রোফাইল কপার ফয়েল ব্যবহার করতে হবে, Rz 3μm এর থেকে কম বা সমান, 77GHz এ শুধুমাত্র 0.24 μm এর একটি অত্যন্ত অগভীর ত্বকের গভীরতার সাথে মানিয়ে নিতে হবে, কন্ডাকটর বিক্ষিপ্ত হওয়ার কারণে অতিরিক্ত প্রতিবন্ধকতা দূর করে৷
সুনির্দিষ্ট নকশার জন্য স্ট্যাকিং এবং প্রতিবন্ধক সিমুলেশন
স্ট্যাকড স্ট্রাকচার: রজার্স ডুয়াল কোর বোর্ড স্ট্রাকচার অবলম্বন করা, আরএফ ইম্পিডেন্স লাইনের রেফারেন্স মাধ্যম সবই একটি স্থিতিশীল কোর বোর্ড দ্বারা সরবরাহ করা হয়, পিপি সেমি কিউরড শীটগুলিতে অসম আঠালো প্রবাহের কারণে মাঝারিটির বেধের ওঠানামা এড়িয়ে যায়।
সিমুলেশন ক্রমাঙ্কন: বোর্ডের প্রতিটি ব্যাচের জন্য পরিমাপকৃত Dk মান সংশোধন মডেল আমদানি করতে পোলার SI9000 প্রতিবন্ধকতা গণনা সরঞ্জাম ব্যবহার করুন এবং সরাসরি FR-4 এর সাধারণ পরামিতি প্রয়োগ করতে পারবেন না।
রিজার্ভ মার্জিন: ডিজাইনের পর্যায়ে, "লাইন প্রস্থ ± সহনশীলতা → প্রতিবন্ধকতা ওঠানামা পরিসীমা" সরাসরি আউটপুট করুন এবং ট্র্যাপিজয়েডাল লাইন ক্রস-সেকশনের কারণে প্রতিবন্ধকতা বিচ্যুতি এড়াতে EDA নিয়মে 8%~12% এচিং ক্ষতিপূরণের পরিমাণ আগে থেকেই লিখুন।
মাইক্রো স্কেল প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ সহনশীলতা বাস্তবায়ন অর্জন করে
লাইন নির্ভুলতা: LDI লেজারের সরাসরি লেখা + ভ্যাকুয়াম এচিং প্রক্রিয়া গ্রহণ করে, পরিমাপ করা লাইন প্রস্থ সহনশীলতা ± 0.008mm এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয়, যা শিল্পের প্রয়োজন ± 0.01mm থেকে অনেক বেশি।
মাঝারি বেধ নিয়ন্ত্রণ: RF স্তর মাঝারি বেধের বিচ্যুতি কঠোরভাবে ± 0.01mm এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং চাপা প্রান্তের পুরুত্বের প্রভাব এড়াতে বোর্ড প্রান্তের চারপাশে 5 মিমি এলাকায় কী প্রতিবন্ধকতা লাইন স্থাপন করা নিষিদ্ধ।
গর্ত চিকিত্সার মাধ্যমে: গর্তের মাধ্যমে সমস্ত RF ব্যাক ড্রিলিং প্রযুক্তি গ্রহণ করে, এবং অবশিষ্ট পাইল দৈর্ঘ্য 0.2 মিমি এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয় যাতে গর্তের অবশিষ্টাংশের মাধ্যমে সৃষ্ট স্থানীয় প্রতিবন্ধকতা মিউটেশনগুলি দূর করা যায়।
যানবাহন স্পেসিফিকেশন স্তর যাচাইকরণ এবং ভর উত্পাদন সম্পূর্ণ পরিদর্শন সিস্টেম
প্রতিবন্ধকতা পরীক্ষা: প্রতিটি প্যানেল একটি ডেডিকেটেড ইম্পিডেন্স কাপলিং সহ আসে এবং 100% সম্পূর্ণ পরিদর্শন একটি TDR টাইম-ডোমেন রিফ্লোমিটার ব্যবহার করে 35ps এর কম বা সমান বৃদ্ধির সময় সহ করা হয়। প্রতিটি প্যানেল থেকে কমপক্ষে 5টি প্রতিবন্ধক ডেটা পয়েন্ট সংগ্রহ করা হয়।
পরিবেশগত নির্ভরযোগ্যতা যাচাই: -40 ডিগ্রী থেকে 150 ডিগ্রী পর্যন্ত 1000 তাপমাত্রা চক্র সম্পূর্ণ করার পরে, প্রতিবন্ধকতা বৃদ্ধির ড্রিফ্ট 0.5% এর কম বা সমান, যা সম্পূর্ণরূপে AEC-Q200 গাড়ির স্পেসিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
কমপ্লায়েন্ট ডেলিভারি: বোর্ডের প্রতিটি ব্যাচের জন্য Dk পরীক্ষার রিপোর্ট, প্রতিবন্ধকতা SPC পরিসংখ্যানগত ডেটা (CPK 1.33 এর চেয়ে বড় বা সমান), টায়ার 1 গাড়ি প্রস্তুতকারকদের ট্রেসেবিলিটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ সহ পণ্যগুলির সাথে সম্পূর্ণ PPAP লেভেল 3 নথি জমা দিন।
গণ উত্পাদন পরীক্ষা সম্মতি ক্ষেত্রে
একটি নির্দিষ্ট ফরোয়ার্ড লং-রেঞ্জ 77GHz রাডার প্রজেক্ট রজার্স RO3003 0.127মিমি 4-লেয়ার পূর্ণ উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি বোর্ড স্কিম গ্রহণ করে। চূড়ান্ত পরিমাপ করা প্রতিবন্ধকতা পরিসীমা হল 49.2 Ω~51.3 Ω, সহনশীলতা ± 3% এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত। অ্যান্টেনা রিটার্ন লস -18dB@77GHz এ পৌঁছেছে ব্যাচের ফলনের হার 97.2% এর বেশি স্থিতিশীল রয়েছে।