রজার্সের উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি বোর্ডের তাপীয় সাইকেল চালানোর নির্ভরযোগ্যতা যাচাইকে অবশ্যই আইপিসি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি বোর্ডের এক্সক্লুসিভ স্ট্যান্ডার্ডগুলিকে কঠোরভাবে অনুসরণ করতে হবে। মানসম্মত তাপমাত্রা বিকল্প পরীক্ষার মাধ্যমে, উপকরণ, কাঠামো এবং প্রক্রিয়াগুলির তাপীয় ক্লান্তি প্রতিরোধের পদ্ধতিগতভাবে মূল্যায়ন করা হয়। মূল প্রক্রিয়া এবং মূল প্রয়োজনীয়তাগুলি নিম্নরূপ:
মূল রেফারেন্স মান
যাচাইকরণে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি বোর্ডের নির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশনের ব্যবহারকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত, বিভিন্ন নির্ভরযোগ্যতা স্তরের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে কভার করে:
IPC-6018D: উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি মাইক্রোওয়েভ প্রিন্টেড সার্কিট বোর্ড স্ট্যান্ডার্ডের 2022 সংস্করণে HDI স্তর, ব্যাক ড্রিল এবং ছিদ্রের মাধ্যমে মাইক্রোর থার্মাল সাইক্লিং নির্ধারণের প্রয়োজনীয়তা যুক্ত করা হয়েছে।
IPC-TM-650 2.6.7: PCB তাপীয় চাপ পরীক্ষার জন্য তাপমাত্রা পরিসীমা, তাপমাত্রা পরিবর্তনের হার, এবং সাইকেল নম্বর কাঠামো স্পষ্ট করুন।
MIL-STD-883: সাইকেল গণনা এবং ব্যর্থতার থ্রেশহোল্ডের জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা সহ অ্যারোস্পেস গ্রেড কঠোর বৈধতা মান।
মিলের জন্য IPC-9701A সোল্ডার জয়েন্ট থার্মাল ফ্যাটিগ স্পেসিফিকেশন পড়ুন এবং সমাবেশের পরে সোল্ডার জয়েন্টগুলির নির্ভরযোগ্যতা সিঙ্ক্রোনাসভাবে মূল্যায়ন করুন।
পরীক্ষার পরিকল্পনার জন্য মূল পরামিতিগুলির নকশা
রজার্স ম্যাটেরিয়াল PTFE সাবস্ট্রেটের নিম্ন তাপ পরিবাহিতা বৈশিষ্ট্যের প্রতিক্রিয়ায়, প্রচলিত FR-4 টেস্টিং স্কিমগুলিতে ভুল বিচার এড়াতে পরামিতিগুলিকে বিশেষভাবে অপ্টিমাইজ করা দরকার:
তাপমাত্রা পরিসীমা মেলে অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প
ভোক্তা/শিল্প গ্রেড: -40 ডিগ্রী ~+85 ডিগ্রী, 5G কমিউনিকেশন বেস স্টেশন পরিস্থিতির সাথে সম্পর্কিত
যানবাহনের স্পেসিফিকেশন স্তর: -40 ডিগ্রি ~+125 ডিগ্রি, 77GHz মিলিমিটার ওয়েভ রাডার এবং ADAS মডিউলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
মহাকাশ গ্রেড: -55 ডিগ্রী ~+125 ডিগ্রী, বায়ুবাহিত/স্যাটেলাইট সরঞ্জামের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
মূল প্রক্রিয়া পরামিতি নিয়ন্ত্রণ
তাপমাত্রা পরিবর্তনের হার: তাপমাত্রা ওঠানামার কারণে PTFE সাবস্ট্রেটের অভ্যন্তরীণ চাপে আকস্মিক পরিবর্তন এড়াতে 10-15 ডিগ্রি/মিনিটের মধ্যে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন।
চরম নিরোধক সময়: পুরু প্লেটের অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা সম্পূর্ণরূপে অভিন্ন তা নিশ্চিত করার জন্য উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার প্রান্ত প্রতিটি 10-30 মিনিটের জন্য অন্তরণ করুন।
চক্রের সময়: ইন্ডাস্ট্রিয়াল গ্রেড ক্লাস 3 এর জন্য 500 গুণের চেয়ে বেশি বা সমান প্রয়োজন, মহাকাশ গ্রেডের জন্য 1000 গুণ বেশি বা সমান প্রয়োজন।
বহুমাত্রিক ব্যর্থতা নির্ধারণ সিস্টেম
তাপচক্র সম্পন্ন হওয়ার পরে, কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা স্থিতিশীলতার একটি ব্যাপক যাচাইকরণ প্রয়োজন
কাঠামোগত ব্যর্থতা নির্ণয়: মেটালোগ্রাফিক বিভাগ পরিদর্শন দেখায় যে গর্তে তামার ফাটল প্রসারণ ক্রস-বিভাগের 20% এর বেশি নয়, এবং মাইক্রোর যোগাযোগের ক্ষেত্রটি-হোল সোল্ডার প্যাডের 50% এর চেয়ে বেশি বা সমান থাকে। SAM স্ক্যানিং নিশ্চিত করে যে কোনও নতুন ইন্টারলেয়ার ডিলামিনেশন বা রজন শূন্যতা নেই।
বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা যাচাইকরণ: S পরামিতিগুলি পুনরায় পরীক্ষা করার জন্য একটি নেটওয়ার্ক বিশ্লেষক ব্যবহার করুন, 28GHz এ 0.5dB/100mm এর থেকে কম বা সমান একটি সন্নিবেশ ক্ষতি পরিবর্তন প্রয়োজন, ± 3% এর কম বা সমান প্রতিবন্ধক অফসেট এবং 100MVΩ এর চেয়ে বড় বা সমান (100VΩDC) এর নিরোধক প্রতিরোধ।
রজার্স মেটেরিয়াল এক্সক্লুসিভ ভেরিফিকেশন: ছিদ্র তামার অপর্যাপ্ত আনুগত্যের কারণে তাপ সাইক্লিংয়ের সময় অকাল ডিলামিনেশন ব্যর্থতা এড়াতে প্লাজমা ডিবন্ডিং প্রক্রিয়ার ছিদ্র প্রাচীরের আনুগত্য যাচাই করার উপর ফোকাস করুন।
প্রাক প্রক্রিয়া অপ্টিমাইজেশান (বৈধতা পাসের হার উন্নত করা)
যাচাইকরণের আগে লক্ষ্যযুক্ত নকশা অপ্টিমাইজেশন তাপচক্র ব্যর্থতার ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে:
তামার ফয়েল বিতরণের ভারসাম্য বজায় রাখতে এবং তাপীয় সাইকেল চালানোর সময় ওয়ার্পিং এবং চাপের ঘনত্ব কমাতে একটি প্রতিসম স্তরযুক্ত নকশা গ্রহণ করা।
তামার ফয়েল (17ppm/ডিগ্রী) এর সাথে তাপীয় সম্প্রসারণের পার্থক্য কমাতে এবং PTH হোল কপার ফ্র্যাকচারের ঝুঁকি কমাতে Z-অক্ষ CTE-এর সাথে 46ppm/ডিগ্রীর কম বা সমান RO4000 সিরিজের উপকরণ ব্যবহারকে অগ্রাধিকার দিন।
হট সাইকেল চালানোর আগে, বোর্ডের অ্যান্টি ডিলামিনেশন ক্ষমতা 90 মিনিটের বেশি তা নিশ্চিত করতে T-288 ডিলামিনেশন টাইম টেস্ট সম্পূর্ণ করুন এবং আগে থেকেই খারাপ তাপ প্রতিরোধের ব্যাচগুলি স্ক্রিন আউট করুন।