1. আইকিউসিকে অবশ্যই গুদামে beforeোকার আগে পিসিবি কপার ক্ল্যাড লেমিনেটের এলোমেলো পরিদর্শন করতে হবে যাতে চেক করা যায় যে পিসিবি পৃষ্ঠটি স্ক্র্যাচ এবং সাবস্ট্রেটে উন্মুক্ত কিনা। একবার পাওয়া গেলে, প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী অবিলম্বে সরবরাহকারীর সাথে যোগাযোগ করুন। সেই অনুযায়ী পরিস্থিতি মোকাবেলা করা হয়।
2. কাটার প্রক্রিয়ার সময় পিসিবি আঁচড়ে গিয়েছিল, মূলত কাটিয়া মেশিনের ওয়ার্ক টেবিলে কঠিন এবং ধারালো বস্তুর কারণে। কাটার প্রক্রিয়ার সময়, তামার কাপড় স্তরিত এবং তীক্ষ্ণ বস্তুর মধ্যে ঘর্ষণ তামার ফয়েল আঁচড়ানোর কারণ হবে। ওয়াইপ এবং সাবস্ট্রেট উন্মুক্ত, তাই কাটার সময়, আপনাকে সাবধানে কাজের পৃষ্ঠ পরিষ্কার করতে হবে, কাজের পৃষ্ঠকে লুব্রিকেট করতে হবে এবং নিশ্চিত করতে হবে যে কোনও শক্ত বা ধারালো পৃষ্ঠ নেই।
3. দূরপাল্লার ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়ায়, PCB পৃষ্ঠে স্ক্র্যাচ রয়েছে: transferred স্থানান্তরিত গাড়ির সার্কিট বোর্ডের সংখ্যা খুব বেশি এবং ওজনও অনেক বড়। ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া চলাকালীন, বোর্ডটি উত্তোলন করা হয় না, কিন্তু পিসিবি গঠনের পথে টেনে আনা হয় এবং বোর্ডের কোণ এবং পৃষ্ঠতল দ্বন্দ্ব এবং বোর্ডের পৃষ্ঠকে আঁচড়ে দেয়; - যখন বোর্ডটি নিচে রাখা হয়, বোর্ডটি সুন্দরভাবে স্থাপন করা হয় না, কিন্তু বোর্ডটিকে পুনরায় সাজানোর জন্য কঠোরভাবে ধাক্কা দেওয়া হয়, যা বোর্ড এবং বোর্ডের মধ্যে ঘর্ষণ সৃষ্টি করে এবং বোর্ডের পৃষ্ঠকে আঁচড়ে দেয়।
4. পানিতে তামা ডুবিয়ে এবং সোনার প্রলেপ দেওয়ার পরে বোর্ডগুলি স্ট্যাক করার পরে, পিসিবি অনুপযুক্ত অপারেশনের কারণে স্ক্র্যাচ হয়।
5. গ্রাইন্ডারের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় স্ক্র্যাচ করা:
- সমতল পেষকদন্তের বিভ্রান্তি কখনও কখনও পিসিবি বোর্ডের পৃষ্ঠকে স্পর্শ করে। বাফেলের প্রান্তটি সাধারণত সমতল নয় এবং ধারালো সরঞ্জাম দ্বারা উত্তোলন করা হয়। সার্কিট বোর্ডের পৃষ্ঠটি স্ক্র্যাচ করুন;
Stain স্টেইনলেস স্টিল ড্রাইভ খাদ ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরে একটি ধারালো বস্তুতে পরিণত হবে এবং সার্কিট বোর্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় তামার পৃষ্ঠটি আঁচড়ে যাবে, যার ফলে স্তরটি উন্মুক্ত হবে।